https://www.toyota-tokyo.tech/

[機関の説明（募集の背景、機関の詳細、プロジェクトの説明等）]
ICT/IoTインフラが整備されてきており様々なデータが収集・蓄積される世界になりつつある。それらデータを活用して数理最適化技術が移動サービス、サービスを支えるインフラ設計・運用には不可欠になってくると考えています。今後トヨタがモビリティカンパニーに移行していくために、先行技術領域として強化をしていきたいと思っています。

[仕事内容（業務内容、担当科目等）]
・モビリティサービス、サービスを支えるインフラ向け数理最適化技術の研究開発
・上記に関わる機能設計、実装、検証

ツールを仕立てるだけではなく、将来の課題を自ら想像し、想定課題に対して技術的に課題解決することが求められます。

[勤務地住所等]
大手町オフィス　東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル6階
※他　愛知県（名古屋市、豊田市）、東京都（東京本社、九段ビル）、各工場など、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性あり

[募集人員（職名・採用人数等）]
1名

[着任時期]
2023年4月以降 (随時選考)

[業務に必要な特定分野の資格・条件（学位などを含む）・経験（何年以上）、及び専門性等の詳細]

【必須（MUST）】
・下記 a), b) のいずれか
　a) 理工系博士号取得者（所得予定を含む）、かつ自らで最適化問題設定、定式化等を実施し、その内容を主著者として当該分野での論文（査読あり）採録の実績を持つ者
　b) 理工系修士号取得者で、企業等において当該分野での研究・開発業務に3年以上従事し、かつ自らで最適化問題の求解により業務効率化等の実践を経験し、その内容を主著者としての学会（コンファレンス）投稿実績を持つ者
・自己管理能力が高く、自ら潜在課題を発掘し解決できる主体性を持っていること

【歓迎（WANT）】
・ソルバ活用経験・応用知識
・新規テーマ（サービス及び技術）創出経験 

[採用後の待遇（給与、勤務時間、休日、雇用期間、保険等）]

●給与
経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。
予定年収　5,460,000円～14,160,000円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
※その他については以下「募集要項」をご確認ください。
https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/info/
●諸手当
残業手当、家族手当、通勤補助
●勤務時間
8:45−17:45
※フレックスタイム制、裁量労働制あり（専門業務型裁量労働制　出退勤の時間は自由です。１日９時間働いたものとみなされます。）
●勤務地
東京都千代田区（大手町オフィス）
※将来的に転勤の可能性あり
●昇給・賞与
昇給年1回、賞与年2回
●福利厚生
各種社会保険完備、寮・社宅、住宅購入資金・車両購入資金貸付制度、
保養所、総合病院、生活協同組合あり
※保養所は会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設等。

[応募方法（提出書類／郵送・メール添付・Web応募利用の詳細などの提出方法／住所・メールアドレスなどの送付先）]
提出書類：履歴書、職務経歴書、論文リストなど


[選考内容（選考方法、採否の決定）、結果通知方法]
◎応募書類をメール送付
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◎書類選考
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◎1次面接
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◎最終面接
▼
◎内定

[連絡先（担当者所属、役職、氏名、e-mail、電話番号）]
トヨタ自動車（株）コネクティッド先行開発部採用窓口
<recruit-connected＠mega.tec.toyota.co.jp>