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勤務地 : 関東 - 東京都
公開開始日 : 2026年05月08日
【交通シミュレーション】交通分野のコンサルティング・開発・研究を行う技術職の募集
D126050419
株式会社アイ・トランスポート・ラボ
研究分野 : 社会基盤 - 土木計画学、交通工学 | 情報通信 - 知能情報学 | 自然科学一般 - 応用数学、統計数学 | 社会基盤 - 建築計画、都市計画 | 自然科学一般 - 数理物理、物性基礎
技術系管理職（民間企業） : 正職員・正社員 - 任期なし - テニュアトラック以外 - 試用期間あり
事務系管理職（民間企業） : 正職員・正社員 - 任期なし - テニュアトラック以外 - 試用期間あり
技術系スタッフ（民間企業） : 正職員・正社員 - 任期なし - テニュアトラック以外 - 試用期間あり
その他スタッフ（民間企業） : 正職員・正社員 - 任期なし - テニュアトラック以外 - 試用期間あり
業務内容
-
募集の背景、プロジェクトの説明
交通シミュレーション技術の専門家集団、交通分野の研究開発・コンサルティングを行う技術職を募集：これからのアイ・トランスポート・ラボを担う人材を募集しています。
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仕事内容・職務内容
【事業内容】
[交通シミュレーターの開発・販売]
入力データ作成機能やアニメーション機能、結果表示機能などをパッケージ化した商用ソフトウェアを開発・販売しています。
現在、人流シミュレーションモデルについても、豪メルボルン大学と実用化に向けた研究開発を行っています。
お客様に応じて交通シミュレータの新規開発・カスタマイズも行っています。
[交通分野に関するコンサルティング]
新規道路開通による所要時間短縮効果やITS・新規システムの導入効果、自動運転車の普及による渋滞削減・環境低減効果など、交通シミュレータを利用した施策評価や技術提案を行っています。
[交通データの分析・新規技術開発]
プローブデータやトラカンデータ、ETCログなどの交通データの集計・解析業務、ビデオカメラの画像解析から車両挙動分析業務などを行っています。
また、新サービスを見据えた研究開発のお手伝いなども行っています。
[自社開発・研究活動]
大学や関連企業をはじめ、様々な分野の研究者と共に、交通シミュレーション技術を活用したリアルタイム予測手法や人流把握手法、
交通データを利用した新しい交通情報生成技術の開発・提案などを行っています。
【業務内容】
当社の交通シミュレーションに関わる技術系業務全般
マネジメント：
プロジェクト主担当者としての顧客対応・提案、業務計画・管理
コンサルティング：
シミュレーション作業全般（データ作成、パラメータ調整、シミュレーション評価、報告書・資料作成等）、
交通系データ分析など
開発：
交通シミュレーションに関わるソフトウェア開発、システム開発モデル作成、
交通系データ分析システム・アプリケーション開発など
研究：
自社研究としての技術開発、委託研究への従事など -
配属部署
既設部署
技術部
職種
- 技術系管理職（民間企業）
- 事務系管理職（民間企業）
- 技術系スタッフ（民間企業）
- その他スタッフ（民間企業）
研究分野
- 社会基盤 - 土木計画学、交通工学
- 情報通信 - 知能情報学
- 自然科学一般 - 応用数学、統計数学
- 社会基盤 - 建築計画、都市計画
- 自然科学一般 - 数理物理、物性基礎
給与
-
職種共通
年収 : 500万円 ~ 800万円
昇給：年1回（4月、半期毎の人事面談、成果に応じて）
賞与：年2回（7月、12月）＋業績に応じて期末賞与
諸手当：時間外・休日出勤・通勤手当など
勤務時間
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職種共通
就業時間 : 09:30-18:00
休憩時間 : 12:00-13:00
休日 : 完全週休2日制（土曜日、日曜日）、祝日、年末年始、特別休日（会社が定める休日）、年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児・介護休業など
時間外勤務、その他説明 : リモートワーク制度（事前申請により取得可）を導入しています。各社員週1~2日程度の取得頻度です。
募集要項
応募資格
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応募に必要な学歴・学位
博士 / 修士
交通工学または交通に関連した研究を行っていた方
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業務における経験
道路交通計画における交通量推計（配分）またはシミュレーション業務の経験がある方（ただし交通量配分は通常は当社では扱いません）
上記業務で官公庁業務での担当者としての経験がある方
上記業務で自らデータ作成やパラメータ調整作業を行える方
VBA・Python・SQL等を用いて自らの作業に必要なデータを加工できる方
技術士を取得済、もしくは取得に向けた努力を行われている方
学会での情報収集や発表等に意欲的に取り組んでいただける方
道路や自動車・交通全般や情報通信技術に興味・関心のある方
歓迎するスキル
交通シミュレーション、データ解析に興味のある方
プログラミング技術（C/C++、C#、Java、Python等）を保有の方 -
特定分野の公的資格など
技術士 建設部門（道路）、交通工学研究会認定 TOP（交通技術資格者）、交通工学研究会認定TOE（交通技術上級資格者）
雇用形態
-
職種共通
正職員・正社員
契約期間
-
職種共通
任期なし - テニュアトラック以外
試用期間あり
試用期間3か月
勤務地
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〒101-0052
東京都
千代田区神田小川町3－10
新駿河台ビル9階
本社（千代田区神田小川町3－10新駿河台ビル9階）での勤務です。
待遇
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各種制度
昇給制度 : あり
賞与制度 : あり
退職金制度 : あり
通勤交通費支給制度 : あり
定年制度 : あり
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加入保険
健康保険 : あり
厚生年金保険 : あり
労災保険 : あり
雇用保険 : あり
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就業場所における受動喫煙防止のための取組事項
社内は禁煙です。
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待遇ー補足説明
福利厚生：確定拠出年金、退職金制度、会員制保養施設、有給休暇、慶弔休暇、育児休暇、出産休暇など
応募上の配慮
-
面接実施に関しての配慮（海外など遠方にお住まいの方、他）
１次面接はオンラインで行います。
採用人数
1名
募集期間
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2026年05月08日~2027年03月31日 必着
適任者の採用が決まり次第、応募を締め切ります。
応募方法
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応募書類
履歴書 : 電子応募業績リスト : 電子応募その他の電子応募書類
自身が関わった発表論文の文献リスト、直近の発表論文 -
応募書類の返却
応募書類はすべて当方にて責任を持って廃棄いたします。
選考・結果通知
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選考内容
１．書類提出
お申込み後、採用担当者からメールにて採用スケジュール等についてご連絡いたしますので、下記の提出書類の準備をお願いします。
提出書類：履歴書、業績リスト（自由記述）、 自身が関わった発表論文の文献リスト、直近の発表論文
２．書類選考
提出いただいた書類を基に、採用選考を行います。
３．面談・選考試験
書類選考を通過した後、面談（通常２～３回）を行い、選考試験を実施いたします。 -
結果通知方法
選考試験後、概ね2週間以内を目途に面談・選考試験の結果を通知いたします。
連絡先
株式会社アイ・トランスポート・ラボ
技術部
花房 比佐友
0352838527
recruit(at)i-transportlab.jp
※(at)を@に変更して送信してください。
備考
応募前のご相談や雇用条件の確認等、ご要望に応じて面談（オンライン）も可能です。
